RoOil Bypass 20% — Separador de hidrocarbonetos com bypass integrado.
EN 858. Bypass 20% para caudais de pico elevados. De NS 15/3 a NS 200/40 (15 a 200 l/s).
O RoOil Bypass 20% é um separador de hidrocarbonetos PEAD enterrado, certificado EN 858, com dispositivo de bypass integrado. Trata 100% do caudal nominal — o caudal de pico excedente (20% acima do nominal, tipicamente águas pluviais não poluídas) é desviado sem tratamento. Ideal para instalações com grandes caudais de pico onde o excesso não transporta hidrocarbonetos. 8 modelos de NS 15/3 a NS 200/40 para caudais nominais de 15 a 200 l/s.
Bypass vs. Classe I — quando escolher?
Num separador Classe I sem bypass (como o RoOil), 100% do caudal — incluindo picos de chuva intensa — passa pelo separador. Isto exige um separador dimensionado para o caudal de pico total, o que aumenta o custo. Quando os caudais de pico são dominados por água pluvial limpa (parques de estacionamento abertos com separação de drenagem), o bypass permite dimensionar para o caudal nominal e desviar apenas o excesso não contaminado.
O bypass 20% significa que o separador aceita até 1,2× o caudal nominal antes de activar o bypass. Acima desse valor, o excesso é desviado. Para instalações onde a contaminação se concentra no caudal base (e não nos picos pluviais), esta solução é mais económica que um separador Classe I sobredimensionado. Para maior eficiência, consulte o RoOil Bypass 10% (activa bypass apenas a 1,1× o caudal nominal).
As vantagens do RoOil Bypass 20% em resumo:
Dimensionamento e custo
- Dimensionado para o caudal nominal — não para o pico total
- 8 modelos de 15 a 200 l/s para qualquer dimensão de instalação
- Solução mais económica que separador Classe I sobredimensionado
- Fichas técnicas e ficheiros DWG disponíveis para download
Estrutura e norma
- Certificado EN 858 — norma europeia para separadores de hidrocarbonetos
- Bypass integrado no depósito — sem peças externas adicionais
- Depósito PEAD monobloco sem soldas: resistência ao solo e lençol freático
- Adequado para parques de estacionamento abertos com pluviais misturados
Instalação e manutenção
- Acesso por tampa DN600 telescópica para manutenção
- Esvaziamento por cisterna de aspiração — sem ferramentas especiais
- PEAD inerte — não corrói, não contamina
- Para maior eficiência de tratamento, disponível em bypass 10%
O RoOil Bypass 20% em detalhe
- 1Tampa DN600 telescópicaAcesso ao interior para manutenção e esvaziamento. Extensão telescópica ajustável em cota.
- 2Atenuador de caudalReduz a velocidade do efluente à entrada, melhorando a decantação de sólidos e lamas.
- 3Câmara de decantaçãoRetenção de sólidos sedimentáveis e lamas antes do compartimento de separação.
- 4Câmara de separaçãoFlotação e retenção de hidrocarbonetos por diferença de densidade.
- 5Dispositivo de bypass 20%Activa quando o caudal excede 1,2× o nominal. O excesso pluvial não poluído é desviado directamente para a saída.
- 6Ligação de saídaSaída DN200 a DN400 conforme modelo, para ligação ao colector público.
Fornecimento inclui: Depósito PEAD monobloco com bypass integrado; câmara de decantação; câmara de separação; dispositivo de bypass 20%; atenuador de entrada; acessos DN600 telescópicos (1 ou 2 conforme modelo). Ligações DN200 a DN400.
Dimensões e detalhes técnicos
Preços sem IVA a 23%. Sujeitos a alteração sem aviso prévio. Para caudais nominais inferiores a 15 l/s, consulte o RoOil Classe I. Para bypass de menor percentagem, consulte o RoOil Bypass 10%.
Opcionais e acessórios
Tem um projecto com caudais de pico elevados?
A nossa equipa responde em 24 horas úteis com proposta técnica e comercial.